Südkoreas Autoteile exportiert in die USA ein neues Hoch. Kann die Branche Südkoreas die Vorteile des Sino-US-Spiels nutzen?

Die Korea Automobile Industry Association analysierte die Statistiken der Korea Trade Association und veröffentlichte die Ergebnisse am 23., wodurch im vergangenen Jahr die Exporte von Auto -Teilen in Südkorea in die Vereinigten Staaten 8,222 Milliarden US -Dollar erreichten, ein Rekordhoch. Seit 2021 haben die südkoreanischen Exporte von Auto-Teilen in die USA stetig von 6,912 Milliarden US-Dollar auf 8,03 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 gestiegen und im Jahr 2023 auf 8,087 Mrd. USD erhöht, was einem Aufwärtsstrang im Jahr gegenüber dem Vorjahr auftrat.

Auf dem Gesamtsexportmarkt von Auto -Teilen belegen die Vereinigten Staaten den größten Anteil. Im vergangenen Jahr betrug der Gesamtexportwert der Auto -Teile Südkoreas 22,547 Milliarden US -Dollar, von denen die Exporte in die USA bis zu 36,5%ausmachten und zum Kernmarkt der Automobilindustrie Südkoreas wurden. Als nächstes stehen die Europäischen Union (17,3%, 3,89 Milliarden US -Dollar), Mexiko (9,5%, 2,153 Mrd. USD), China (6,4%, 1,454 Milliarden US -Dollar), ASEAN (5,8%, 1,301 Mrd. USD), Indien (4,1%, 921 Millionen US -Dollar) und andere Länder und Regionen.

In Bezug auf die Fahrzeugexporte betrugen die jährlichen Exporte Südkoreas im vergangenen Jahr 70,789 Milliarden US -Dollar, von denen die Exporte in die USA 34,744 Milliarden US -Dollar betrugen, was fast die Hälfte (49,1%) ausmachte. Daher haben Automobilunternehmen, einschließlich Teile, starke Bedenken hinsichtlich der von der Trump-Verwaltung angekündigten Tarifpolitik von 25% geäußert. Angesichts der Tatsache, dass jedes Auto etwa 30.000 Teile benötigt und die Lieferkette der Branche komplex und miteinander verflochten ist, ist es schwierig, die spezifischen Auswirkungen der Tarifpolitik genau vorherzusagen. Menschen in der Teileindustrie glauben jedoch im Allgemeinen, dass aufgrund der engen Verbindung zwischen Autoteilen und vollständigen Fahrzeugen die Zunahme der Zölle unweigerlich direkte oder indirekte Auswirkungen auf die gesamte koreanische Automobilindustrie haben wird. Wenn vollständige Fahrzeugunternehmen die lokale Produktion steigern, werden der Verkauf koreanischer Teileunternehmen natürlich sinken. Und wenn koreanische Teileunternehmen in Übersee Märkte eintreten möchten, werden auch die Investitionskosten steigen.

Darüber hinaus sind allgemeine Tarife und gegenseitige Tarife auch Schlüsselfaktoren für die Verringerung der Preiswettbewerbsfähigkeit koreanischer Teile. Insbesondere wenn der 25% zusätzliche Tarif auf Mexiko, der für einen Monat verschoben wurde, Wirklichkeit wird, wird er koreanische Teilefirmen, die in Mexiko eintreten, direkt treffen. Insider der Branche äußerten sich sehr besorgt: "Wenn die Vereinigten Staaten die Autohersteller nicht nur die lokale Produktion steigern, sondern auch die Lokalisierungsrate von Teilen erhöhen, wird die koreanische Teileindustrie große Schwierigkeiten haben."

Einige Analysten glauben jedoch, dass koreanische Autoteile, wenn sich der Handelskonflikt in der chinesischen US-amerikanischen Handel intensiviert, zu einem Ersatz für chinesische Autoteile werden können. Kim Kyung-you, Senior Research Fellow am Korea Institute for Industrial Research, prognostiziert in dem Bericht "Die Auswirkungen der US-Wahlen auf die koreanische Automobilindustrie", dass große Länder, einschließlich Südkorea möglicherweise die Zölle erhöhen, die Zölle auf China stärker sind, insbesondere die 60% einheitlichen Tarif-Tarif-Teile, die die US-amerikanische Einfuhrkette bringen, durch koranische Teile, die koreanische Räume bringen, und koreanische Teile, die koreanische Teile bringen, und koreanische Teile, die koreanische Teile bringen, und koreanische Teile, die koreanische Teile bringen können, und koreanische Teile, die koreanische Teile bringen können.

Gleichzeitig wies Shin Won-kyu, ein Forschungsstipendiat am Korea Economic Research Institute, in "Trumps Tarifpolitik und strategischer Reaktionsplan" wies, dass Südkorea und die Vereinigten Staaten eine ergänzende Beziehung in Bezug auf Autoteile haben. Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass die mehr Mitarbeiter in der US -amerikanischen Automobilindustrie, je mehr Auto -Teile Korea Exporte in die USA sind. Um seine eigenen Interessen zu gewährleisten und seine Position zu klären, sollte Korea eine angemessene Entfernung von China aufrechterhalten.